भिलाई की पत्रिका न्यूज़ : टेस्ला ने आखिरकार भारत में कदम रखा – 15 जुलाई को मुंबई में पहला शोरूम खुलने जा रहा है!
यह शोरूम सिर्फ सेलिंग सेंटर नहीं, बल्कि एक एक्सपीरियंस सेंटर भी होगा जहाँ ग्राहक टेस्ला की टेकnोलॉजी और फीचर्स को करीब से देख सकते हैं।
पहला शोरूम ब्रांद्रा-कुर्ला कंप्लेक्स में तैयार हुआ है, जो लगभग 4,000 वर्ग फीट में बना है। यह जगह एप्पल के फ्लैगशिप स्टोर के नज़दीक है, ताकि आकर्षण और विज़िबिलिटी बनी रहे।
ये गाड़ियाँ चीन के शंघाई प्लांट से आयात की गई हैं।
इनकी अनुमानित कीमत ₹48 लाख के करीब हो सकती है, जिसमें ₹27.7 लाख कार + ₹21 लाख इम्पोर्ट ड्यूटी शामिल है।
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Bang-oon Tax की ड्यूटी इतनी ज्यादा क्यों आई?
भारत ने $40,000 से कम कीमत वाली आयातित गाड़ियों पर लगभग 70% इम्पोर्ट ड्यूटी तय की है।
इसमें अतिरिक्त टैक्स भी जुड़ते हैं, इसलिए कुल कीमत ₹48 लाख के आसपास बैठती है।
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टीम में बदलाव के बावजूद पता नहीं रुका टेस्ला का प्लान
हाल ही में टेस्ला इंडिया हेड प्रशांत मेनन ने इस्तीफा दिया, लेकिन कंपनियां के संचालन अब चीन की टीम देख रही है।अभी तक नया भारतीय प्रमुख नियुक्त नहीं हुआ।
मॉडल Y – दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली EV
टेस्ला का मॉडल Y ग्लोबली बेस्ट‑सेलर है। भारत में रिस्पॉन्स जानने के लिए कंपनी ने साथ ही सुपरचार्जर कंपोनेंट, स्पेयर्स और एसेसरीज़ भी आयात की हैं।
भारत – दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटो मार्केट
टेस्ला को यूरोप और चीन में मंदी का सामना करना पड़ा है। ऐसे में भारत जैसे बड़े मार्केट में प्रीमियम EV लॉन्चिंग से उन्हें नया मौका मिल सकता है।
शोरूम रेंट भी चौंकाने वाली है
शहर के प्रतिष्ठित BKC के मेकर मैक्सिटी बिल्डिंग में टेस्ला ने 5 वर्ष के लिए जगह लीज पर ली है।
दुकान का किराया है लगभग ₹35 लाख प्रति माह—भारत के सबसे महंगे रेंट में गिना जाता है।
आगे की राह
फिलहाल टेस्ला सिर्फ आयातित गाड़ियाँ ही बेच रही है, लेकिन भविष्य में फैक्ट्री लगाने की संभावनाएं अहम रहेंगी। भारत की कंपनियां—टाटा और महिंद्रा पहले से EV मार्केट में हैं, टेस्ला आने से प्रतिस्पर्धा और तेज होगी। टेस्ला के तो ओवर‑दे‑एयर अपडेट्स और हाई‑टेक फीचर्स ग्राहकों को लुभाने की ताकत रखते हैं।
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